
类别: 水和废水.
计划更换矩形澄清器中的刮板时,应该考虑哪些因素?刮板也称为刮板、C 型槽板、刮板、拖曳刮板和污泥推杆。无论怎么称呼,它们的用途都是一样的。在直线澄清器系统中,刮板将沉降的固体输送到料斗或收集坑,并将表面碎屑推入浮渣清除装置。虽然乍一看所有刮板似乎都一样,但在评估链条和刮板系统所需的类型时,需要考虑一些关键特性。
飞行直升机的演变
为了更好地理解刮板的选购要点,了解它们是如何演变成现代配置的至关重要。1929 年推出的第一批刮板由红木或花旗松制成。由于木材具有浮力,这些污泥刮板需要配重才能确保其固定在池底。它们采用金属耐磨底板,在钢制回程轨道和地板三通轨道上运行,并通过铰接在铸铁链轮上的钢制收集链移动。虽然这种设备非常重型,但它也很简单 重的设备的重量加上金属在钢表面的翻滚,产生了很大的摩擦力。这些系统需要大型驱动装置,并且耗电量过大。设备的重量也使得定期维护成为一项挑战。此外,金属部件最终会生锈腐蚀,缩短系统的使用寿命。
直到20世纪70年代末,制造商才开始在矩形澄清器中生产更轻的塑料替代品。新的系统出现了,它们采用了聚合物收集链、非金属链轮和超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)耐磨条,以减少摩擦和重量。木质刮板也被玻璃纤维(FRP)增强塑料C型槽钢取代。这些改进系统的大多数供应商保留了钢制头部和惰轮轴系,并将其他罐内部件改用工程塑料。
Polychem (前身为巴德公司)于1982年更进一步,推出了首款100%非金属链条和刮板系统。该系统采用伸缩式玻璃纤维头轴和铸造尼龙惰轮短轴。新增的玻璃纤维刮板经验证,具有无浮力、重量轻且更耐腐蚀的特点。这些刮板型材配有内置刮板唇,比前代产品更易于安装和维护。由于玻璃钢刮板价格更低,且尺寸和强度与木质刮板相当,C型槽非金属刮板成为行业标准。
购买航班前的五大注意事项
1. 适合
虽然这一点显而易见,但现有翼板如何与系统匹配有时会被忽视。在指定或购买新翼板之前,务必了解现有翼板的尺寸,尤其是在您计划保留任何现有组件及其位置的情况下。
例如,如果您现有的刮板是3英寸宽、6英寸高的C型槽钢,并且您不打算重新安装下部惰轮轴或链轮,那么购买或指定3英寸x8英寸高的刮板型钢就显得不明智了。较大的刮板太高,无法绕惰轮链轮转动,并且在回程轨道上撇去表面浮渣时,可能会卡在混凝土地面上,甚至可能卡在甲板底部。
相反,如果您将8英寸高的刮板换成3英寸x6英寸的刮板(轴的位置和链轮尺寸保持不变),新的刮板将无法充分输送甲板底部的所有污泥,而且高度也可能不足以充分撇去水面。如果您犯了这些错误,您要么需要购买正确尺寸的刮板,要么对轴的位置和链轮尺寸进行重大更改,或者可能需要从甲板底部清除混凝土。
2.浮力
浮力刮板并非理想之选。如果刮板浮力十足,就无法有效地推动污泥或浮渣——而这正是它的唯一用途。浮力刮板还存在漂浮到收集点的风险,从而损坏刮板或导致刮板碰撞。浮力刮板可能需要额外的配重,而这些配重可能会松动,导致刮板浮力十足,并可能显著增加刮板的重量。这进一步增加了安装和操作的复杂性。
除了木质刮板外,使用箱形或封闭式玻璃纤维刮板也可能会遇到浮力问题。封闭式刮板会导致污泥滞留在刮板内,并产生化粪池污泥。化粪池污泥会干扰正常的沉淀过程,腐蚀性更强,而且比普通污泥更难泵送和脱水。封闭式刮板可能需要端部封盖、配重、大孔或填充物,以防止浮力和化粪池问题。
3.价格
对于标准链条和挡板系统而言,挡板至少是第三大成本影响因素。随着油箱宽度的增加,或者需要更重的挡板负载,挡板很容易成为最大的成本影响因素。以下是挡板在以下情况下分别占系统总成本的百分比:
由于刮板会显著影响刮板系统的成本,因此务必问自己:工厂未来的工艺变化是否需要更重型的刮板?我目前的刮板是否性能不足,需要升级到更强大的选项?现在购买更昂贵的刮板并延长其使用寿命是否划算?
虽然您的具体油箱尺寸很可能决定您需要哪种飞行剖面,但以下一些因素会影响飞行成本:
- 与玻璃纤维一起使用的树脂类型以及所用玻璃纤维的百分比。
- 概况的复杂性 可能会产生影响 拉挤飞行速度。
- 所需的孔、槽口和机械切口的数量。
- 用于运行特定飞行剖面的模具数量。
- 飞行运行数量与库存加工数量。
- 硬件类型和配件(橡胶刮刀、端部刮水器、耐磨条等)。
4. 偏转
选择新的叶片轮廓时,最重要的考虑因素是存在的挠度。高效叶片的目标是最小化挠度并最大化刚度。叶片挠度过大并不总是导致油箱故障的原因。然而,挠度会对其他组件产生不利影响,并导致系统问题。因此,叶片必须适合应用,能够推动污泥,并最大限度地减少重力引起的整体叶片挠度。
挠度受多种因素影响:刮板的飞行轨迹及其物料特性、污泥槽的宽度(飞行跨度)、污泥负荷,以及刮板在回程轨道和底板上的支撑方式和位置。有两种类型的挠度需要注意:
- 水平偏转或“弓形”。这种类型会影响刮板推动污泥或表面浮渣。如果刮板中部过度弓形,可能会导致连接杆断裂和刮板永久性变形。
- 垂直偏转或“下垂”。刮板下垂过大会磨损刮板唇中部,并增加系统负荷。过度下垂最终会导致链条过早磨损,甚至可能导致储罐碰撞。
确定飞行器刚度的两个关键特性是弹性模量 (E) 和惯性矩 (I)。弹性模量衡量材料刚度。惯性矩衡量物体绕轴旋转时的阻力。挠度与弹性模量乘以惯性矩成反比,即 E x I。EI 值越高,挠度越小,飞行器刚度越高。比较不同飞行剖面的 EI 值可以帮助您选择正确的选项。
请注意,有些供应商仅指定其齿型的惯性矩。虽然其指定齿板的惯性矩可能看起来令人印象深刻,但他们提供的材料可能不合格,弹性模量也不够理想。在为您的应用选择合适的齿板时,您必须同时考虑这两点。
5.质量保证
选择供应商时,应选择一家拥有质量保证程序的供应商,该程序明确规定了飞行器的规格和其他系统设备。供应商常常为了在市场上保持成本竞争力而偷工减料,牺牲质量和使用寿命。质量保证规范是确保您的飞行器性能达到预期的最佳方法。Brentwood 的飞行规范定义了加工公差和标准,允许出现哪些外观缺陷,设定了机械和物理性能要求,并定义了检验和 美国材料与试验协会 测试协议。坚持要求所有飞行供应商都制定相应的程序,以确保您的下一批刮刀轮廓的质量和标准。
做出选择
购买和指定新挡板时需要考虑多个因素。务必仔细检查每个因素,以确保您收到的是高效运行的优质产品。虽然所有提到的考虑因素都是关键,但在评估新挡板选项时,挠度才是您最应该关注的。安心的选择归根结底在于获取系统正确的工艺数据、提供准确的储罐尺寸,并与 Brentwood 和 Polychem 团队合作,根据您的现场特定需求计算出最佳的型材选项。我们会考虑所有负载情况,以确保您的挡板不仅正确,而且您的链条、轴、链轮和其他系统设备也适用于系统条件。
查看我们的 产品页面 了解更多关于 Brentwood 提供的具体 Polychem 飞行配置文件。当您准备升级时,请联系我们,我们将为您推荐最佳的飞行配置文件。
