机械组装的包装和用胶水粘合的包装一样坚固吗？

这是一个好问题，需要我们深入挖掘，进行全面评估。为了全面解答这个问题，我们需要将其分解开来。值得一提的是，Brentwood 不仅生产胶粘填充包装，还生产机械组装 (MA) 包装，因此我们的生产和工程团队对这两种产品类型都非常熟悉，并且有资格就这两种产品发表意见。首先，我们需要理解并定义“填充包装强度”的含义。这里我们指的是包装在正常操作条件下施加的负载下抵抗挤压的能力，因为大多数业内人士都期望填充包装足够坚固，能够在正常的运输和安装条件下保持完整。要了解填充物的抗挤压强度，我们不仅需要关注板材的连接方式（胶粘或 MA），还需要关注板材厚度、板材间距和瓦楞形状。

让我们来看看胶粘包装。对于 Brentwood，正确的表述应该是“溶剂粘合”，因为我们采用溶剂型配方，通过挥发性溶剂将 PVC 填料片与相邻的 PVC 填料片进行化学焊接。“胶粘”一词是过去多年沿用的技术，当时人们在片材上添加某种物质将它们粘合在一起，粘合强度取决于胶水的强度。当人们看到胶粘包装样品时，他们看到的是一个手工涂抹胶点、每个胶点都完美粘合的包装。这些样品看起来和摸起来都很结实，但它们仅仅是样品而已。实际上，为了最大限度地提高效率并降低成本，生产填充包装需要高速通过涂胶机，而且并非每个胶点都能一次性完美粘合（因此，定期测试生产包装的漏胶点和机械性能至关重要）。由于生产包装的工人的经验和能力，以及包装质量因人而异，每个包装之间可能会存在差异。最终的胶水质量只有在包装完全固化后才能知道，而当包装运往您的工地时，它可能会在卡车上。

现在我们来看看 MA 包装。MA技术采用机械方式挤压填充板上相邻的锥体，形成过盈配合，无需使用溶剂或胶水即可将填充板连接在一起。Brentwood MA 包装的组装过程分为两个阶段：第一阶段通过挤压填充板内侧的 MA 锥体，将两张填充板组装成对。由于这是一个精密的机械加工过程，因此每个预期的接头位置都紧密连接。第二阶段将成对的填充板放置到所需的包装宽度，并通过挤压包装周边的 MA 锥体，以机械方式将这些对组装在一起。同样，由于采用了机械加工过程，因此每个预期的组装位置都紧密连接。

MA 工艺消除了因生产工人的经验和能力以及人与人之间包装质量差异而导致的包装之间差异。请注意，未压扁的 MA 锥体是一种工程设计特性，可增强包装的梁强度，其设计或意图并非卷边。这并非“漏卷”。另请注意，由于它们是机械组装而非胶粘，因此包装中会存在轻微的移动。这绝不是强度降低（正如某些人声称的那样）。测试证明，在任何极端温度下以及在 PVC 材料的使用寿命内，粘合处都能保持完好。MA 包装完成后，当您施加剪切力并尝试将包装架起时，您会注意到包装中存在一些移动。与胶粘或热焊接包装相比，这种轻微的移动实际上使这些包装在粗暴搬运过程中更不容易出现接头爆裂。

MA 粘合剂的强度极高，能够承受运输和安装过程中的粗暴处理，并且在安装后能够长时间保持在一起，这已被全球数十年的成功安装所证明。MA 包在最极端的应用中已使用了 15 年多。Brentwood 每年都有 0.00% 的索赔，涉及 MA 包在运输、安装过程中的处理或填料安装到塔中后的保修索赔。虽然将粘合的包放在 MA 包旁边并摇晃它们可能是吓唬业主的好策略，但这种说法毫无根据。只需要求任何制造商提供填料包抗压强度的测试结果，即可打消对包强度的任何疑虑。