ผลกระทบของพื้นที่ผิวเฉพาะต่อการทำความเย็น

ในอดีต เมื่อผู้คนพยายามประเมินและเปรียบเทียบวัสดุอุดฟันชนิดต่างๆ กัน หนึ่งในข้อมูลที่พวกเขาต้องการทราบก็คือพื้นที่ผิวจำเพาะ (SSA) ของวัสดุอุดฟัน SSA คือพื้นที่ผิวต่อปริมาตร – ฟุต²/ฟุต³ (ม.²/ม.³). ตัวอย่างเช่น, CF1200 มี SSA 69 ฟุต²/ฟุต³ (226 ม.²/ม.³) และ CF1900SSA ของมันคือ 48 ฟุต²/ฟุต³ (157.5 ม.²/ม.³).

โดยทั่วไปแล้ว สิ่งนี้สามารถช่วยให้คุณทราบถึงศักยภาพการถ่ายเทความร้อนของสารเติมแต่งได้ อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าค่าของ SSA ไม่ใช่ปัจจัยเดียวในความสามารถในการทำความเย็นของสารเติมแต่ง นอกจากนี้ยังไม่สามารถใช้ความแตกต่างเล็กน้อยของ SSA เพื่อจัดอันดับสารเติมแต่งที่แตกต่างกันได้ ความแตกต่างที่มากทำให้สามารถระบุลักษณะทั่วไปได้ แต่ความแตกต่างเพียงเล็กน้อยไม่สามารถทำได้ เป็นที่ทราบกันดีว่า CF1200 เป็นสารเติมแต่งที่มีประสิทธิภาพในการถ่ายเทความร้อนมากกว่า CF1900 และความแตกต่างของ SSA ที่ระบุไว้ข้างต้นแสดงให้เห็นว่า CF1200 ต่อปริมาตร โดยทั่วไป มีประสิทธิภาพสูงกว่า อย่างไรก็ตาม สมมติว่าเรามีการเติม SSA สี่ครั้งดังต่อไปนี้:

เติม 1: 42 ฟุต²/ฟุต³ (137.8 ม.²/ม.³)

เติม 2: 45 ฟุต²/ฟุต³ (147.6 ม.²/ม.³)

เติม 3: 47 ฟุต²/ฟุต³ (154.2 ม.²/ม.³)

เติม 4: 48 ฟุต²/ฟุต³ (157.5 ม.²/ม.³)

แม้ว่า SSA ของ Fill 4 จะดีที่สุด แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าจะให้การระบายความร้อนที่ดีที่สุด เหตุใดจึงเป็นเช่นนั้น

สิ่งที่สำคัญกว่าคือสองประเด็น: วัสดุอุดสามารถใช้พื้นที่ผิวทั้งหมดที่มีได้จริงหรือไม่ แล้ววัสดุอุดสามารถทำอะไรได้บ้างด้วยพื้นที่ผิวที่มี วัสดุอุดที่มีพื้นที่ผิวน้อยกว่าสามารถถ่ายเทความร้อนได้มากขึ้นหากสามารถให้พื้นผิวทั้งหมดเปียกได้ เมื่อเทียบกับวัสดุอุดประเภทอื่นที่บนกระดาษมีพื้นผิวพลาสติกมากกว่าแต่ไม่ได้ส่งเสริมการใช้พื้นผิวอย่างเต็มที่ หากวัสดุอุดดังกล่าวยังช่วยให้อากาศไหลผ่านพื้นผิวที่เปียกได้มากขึ้น ก็จะช่วยเพิ่มความสามารถในการระบายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย

ในกรณีที่คุณสงสัยว่าตัวเลขด้านบนมีที่มาจากไหน: เติม 1 = ShockWave^{ทีเอ็ม}, เติม 2 = OF21MA, เติม 3 = ThermaCross^{ทีเอ็ม}และเติม 4 = CF1900ด้วยการออกแบบ PowerCurve™ และ MicroBoost™ ตามลำดับ ShockWave และ ThermaCross เน้นย้ำว่ายังมีคุณลักษณะการออกแบบอื่นๆ อีกมากมายที่มีผลกระทบต่อความสามารถในการระบายความร้อนมากกว่าแค่ SSA และการวิจัยพัฒนาการบรรจุอย่างต่อเนื่องจะช่วยผลักดันประสิทธิภาพการบรรจุในอนาคตได้อย่างไร